Vývoj bydlení má na Zbraslavi velmi dlouhou historii. Za nejstarší etapu lze považovat období po roce 1292, kdy byl na Zbraslavi založen klášter. Další, již výraznější rozvoj bydlení, nastal po zrušení kláštera v roce 1785, kdy na Zbraslavi začal vznikat průmysl. Údaje o těchto nejstarších obdobích lze čerpat z historické literatury, starých katastrálních map a dalších dokumentů.
Přes totální útlum průmyslové výroby se však Zbraslav z pohledu rozvoje bydlení nezastavila. Důkazem toho je i skutečnost, že v polovině 19. stol. se stala postupně sídlem všech okresních orgánů. To posílilo význam Zbraslavi a spolupůsobením technického pokroku ji přiblížilo Praze, která zde hledala „víkendové zázemí“. To se projevilo nakonec v roce 1924, kdy došlo k připojení sousedních, dosud samostatných, obcí Záběhlic a Žabovřesk. Tím byl v zásadě dán současný charakter sídelnímu útvaru Zbraslav. Ten se pak dominantně vyvíjel jako území převážně individuálního bydlení. Významným zásahem do urbanizmu Zbraslavi přinesla šedesátá léta, kdy byl na Zbraslav přesídlen uranový průmysl a zařízení Ministerstva vnitra. Tato skutečnost vyvolala pochopitelně rozvoj investiční výstavby bytů a na Zbraslavi vznikaly domovní bloky sídlištního charakteru. Byť tím byla výrazně pozměněna tvářnost Zbraslavi, základní osnova zástavby si zachovala historickou podobu včetně historicky vedených komunikací.
Připojení Zbraslavi k hlavnímu městu nemělo podstatný vliv na vývoj zbraslavské zástavby. Ten byl dán již rozhodnutími z dřívější doby. Výrazně se tím však Zbraslav, díky zavedení MHD, opět přiblížila Praze a usnadnil se přístup k „dojezdovým“ pracovním příležitostem. V roce 1992 byly ke Zbraslavi po dohodě městských částí Zbraslav a Praha 5 připojeny Lahovice a Lahovičky.
Dnes je městská část Praha – Zbraslav tvořena dvěma katastrálními územími, a to Zbraslav (spojené původní katastry Zbraslav, Záběhlice, Žabovřesky) a Lahovice. Celkem to znamená rozlohu 985 ha (z toho 203 ha Lahovice), přičemž zastavěné plochy mají celkovou rozlohu 49 ha. Územím městské části procházejí významné komunikace ve směru Praha – Strakonice a Praha – Slapy, vybudované jako obchvaty Zbraslavi v 60. a první polovině 70. let, přesto zůstávají v plném provozu historické „silniční průtahy“ středem městské části.
V současné době se Zbraslav stává územím, o které je zájem jak ze strany individuálních stavebníků tak ze strany větších investorů bytové výstavby.
Městská část Praha – Zbraslav má dnes 7.840 obyvatel, kteří žijí v celkem 1.370 domech.
Tabulka č.: 1: Struktura obytných domů podle vlastnictví